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對不同性別、未成年人、同案犯以及其他需要分別押解的犯罪嫌疑人、被告人,應當實行分車押解。對重、特大案件的犯罪嫌疑人、被告人,應當實行一人一車押解。不具備一人一車押解條件的,要采取嚴密的防范措施,嚴防意外事故的發生。


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福特新世代全順V348囚車配置:長排爆閃警燈及警報器總成、外觀標識、不銹鋼囚籠、長條翻板座椅、車位爆閃照明燈、腳鐐固定環、囚籠前格柵透明有機玻璃、后部隔斷囚籠。



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監獄囚車廠家_囚車_解押囚車5G聯網_配置的囚車, 智能鑰匙柜智能控制模塊:智能控制模塊由獨立的CPUflash存儲器射頻感應線圈電插鎖等元器件組成,主要用來識別電子標簽,通過驗證后驅動電插鎖工作,并記錄下來每次工作數據信息。
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囚車產品用途:適用于、押運犯人及執行任務。
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福特V348六專四室警用囚車基本配置:

1、外形尺寸(mm):長度5780mm 寬度20000mm 高度2420-2720mm。
2、發動機:DURATORQ4D225H 發動機,排放標準為國六。
3、軸距:3750mm。

4、六檔手動變速箱、國產離合器 、ABS 系統、起動機:12V,單線制,負極搭鐵。

5、踏板:尾部加裝后踏板。

6、懸架:麥弗遜式前獨立懸架,后部鋼板彈簧式非獨立懸架。

7、整車防腐:采用整車陰極電泳技術,保證 8-10 年不銹。

8、制動:液壓雙回路盤式制動,前后盤式行車制動器。

9、輪胎:215/75R16LT 真空輪胎。

10、暖風系統:發動機余熱水暖,空調系統:車載行車空調。

11、座椅:駕駛區司機椅和雙副司機椅,押解區左側、二排雙人椅,第二排右側折疊椅,前面為7+1座;囚犯區兩側折疊長條椅,帶靠背,PVC面料,為6座。

12、車身結構:承載式模壓骨架,模壓成型蒙皮,全金屬車身。

13、內飾:整體原車內飾。

14、車門及門泵:正副駕駛門,側拉門,后雙開門。

15、車窗、風擋:左右兩側封閉玻璃。

16、監控系統:全車帶錄像功能監控系統,駕駛區,押解區,囚犯區無死角監控錄像,自動存儲時間大于等于15天以上。

17、視聽系統:MP3 收放機。

18、防盜系統:PATS 電子防盜系統,倒車雷達。

19、警示系統:車前頂紅藍色(200W 以上大功率)LED 長排警燈,含報警器,LED方燈爆閃燈,紅藍一組,左右后各一組。

20、中隔柵欄:車內不銹鋼囚籠隔斷,開門,帶門鉸鏈及鎖止插銷。側窗柵欄:不銹鋼囚籠隔離欄。后窗柵欄:不銹鋼囚籠隔離欄。尾隔柵欄:不銹鋼囚籠隔斷,帶門鉸鏈及鎖止插銷。

21、囚籠地環:6 個不銹鋼囚籠地環。

22、車載滅火器:2kg 滅火器 2 個,含支架及標識。

23、車輛外觀:按照行業 2004 式警車外觀。

24、行車記錄儀:帶存儲、讀取、打印功能行車記錄儀。

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監獄囚車廠家_囚車_解押囚車5G聯網_配置的囚車,省行裝處到江寧調研“兩庭”建設于22日下午,省行裝處副處長陳敬一行,到江寧調研人民法庭和審判法庭建設情況,市行裝處處長陳傳勝參加調研,程序副院長向調研組介紹了江寧“兩庭”建設總體運行情況,方金保調研員就我院“兩庭”建設現狀作了詳細的匯報,并從制度設計、政策法規層面提出了一些建設性意見,其他參會人員從審判用房的規劃布局、功能配置、信息化建設等方面提出了建設性意見。陳敬副處長充分肯定了江寧“兩庭”建設工作,表示將及時向院反饋調研成果,盡早出臺相關政策措施,以滿足不斷變化的審判需求。
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監獄囚車廠家_囚車解押囚車5G聯網配置的囚車,警車的后車廂兩側各有一排座位,法警稱每輛警車最多只能押解6名嫌疑人,如提押的嫌犯超過6人,便會派出兩輛警車。

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